1四年沉淀、凝聚力量-攜多款新機(jī)型亮相珠海航展

圖：CA42雙發(fā)四座活塞式通用飛機(jī)

圖：MPP多用途飛機(jī)

圖：CA20認(rèn)證類教練機(jī)

此次航展，中電科蕪湖制造有限公司跟隨集團(tuán)公司一起亮相，現(xiàn)場(chǎng)集中展出了CA42、MPP、CA20三款飛機(jī)、國(guó)產(chǎn)綜合航電系統(tǒng)以及復(fù)材部附件等，向公眾集中展示了公司在輕型通用飛機(jī)、多用途飛機(jī)、特種復(fù)材及關(guān)鍵零部件等方面的最新研制成果。CA42、CA20是我們?cè)谝M(jìn)、消化吸收奧地利DA42、DA20的基礎(chǔ)上自主研制的新機(jī)型，均是國(guó)產(chǎn)升級(jí)版，具有全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)。兩款飛機(jī)在性能上都略有提升，更加符合國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的需求，尤其是公司可以真正實(shí)現(xiàn)以及飛機(jī)的高性價(jià)比。

值得一提的是,CA42是雙發(fā)四座飛機(jī)家族的中國(guó)新星,公司以DA42為基礎(chǔ)并根據(jù)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)需求研發(fā)的最新型號(hào)，將是國(guó)內(nèi)首架具有全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的雙發(fā)四座活塞式通用飛機(jī)。它不但延續(xù)了DA42的優(yōu)越性能，而且在最大飛行速度、續(xù)航能力、機(jī)體材料和設(shè)備國(guó)產(chǎn)化率等方面有顯著提升，具有購(gòu)機(jī)、運(yùn)營(yíng)成本更低，用戶定制/改裝周期更短的優(yōu)勢(shì)。這是中國(guó)電科涉足通航領(lǐng)域發(fā)展后的一份提氣的成績(jī)單，同時(shí)也彰顯出電科飛機(jī)在通航領(lǐng)域的領(lǐng)先地位。

11月6日下午，電科飛機(jī)在2018年蕪湖國(guó)家級(jí)通航產(chǎn)業(yè)綜合示范區(qū)珠海論壇上隆重舉行了MPP和CU42兩款新機(jī)型的發(fā)布會(huì)。MPP是基于公司自主研發(fā)的雙發(fā)輕型通用飛機(jī)CA42而改裝的多用途飛行平臺(tái)，與DA42MPP相比，優(yōu)勢(shì)除了同樣擁有安全、經(jīng)濟(jì)、高效的作業(yè)平臺(tái)以外，升級(jí)的航電系統(tǒng)可以兼容更復(fù)雜的航電內(nèi)容，同時(shí)可以搭載更多的國(guó)產(chǎn)載荷，為多類別復(fù)雜作業(yè)創(chuàng)造了更大的空間。此外,公司基于優(yōu)質(zhì)的雙發(fā)四座多用途飛機(jī)平臺(tái)研發(fā)出CU42無人機(jī)，它突破了無人自主飛行、超視距導(dǎo)航、雙發(fā)控制等核心技術(shù)，是國(guó)內(nèi)首款2噸級(jí)雙發(fā)長(zhǎng)航時(shí)無人機(jī),既可以作為運(yùn)輸機(jī)執(zhí)行偏遠(yuǎn)地區(qū)物流任務(wù)，也可以作為小型電子偵察機(jī)在敏感地區(qū)執(zhí)行任務(wù)，是典型的飛機(jī)。

兩款產(chǎn)品的推介吸引了現(xiàn)場(chǎng)眾多嘉賓及客戶的眼球。未來，兩型飛機(jī)將會(huì)為更大的市場(chǎng)推廣和作業(yè)領(lǐng)域提供了更多的自主空間，為國(guó)家基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)提供新動(dòng)能，助力智慧城市建設(shè)，開拓中國(guó)通用航空產(chǎn)業(yè)新領(lǐng)域。

圖：電科飛機(jī)與西安金勝、新疆天翔簽訂采購(gòu)協(xié)議

圖：電科飛機(jī)與江蘇金威遙感簽訂采購(gòu)協(xié)議